Por mayoría absoluta, el Concejo Deliberante aprobó el Pliego de Bases y Condiciones Generales y Particulares para el otorgamiento de la concesión del Servicio Público de Transporte Urbano de pasajeros de la ciudad de Río Cuarto. El documento dispone que el Ejecutivo Municipal deberá proceder al llamado a licitación pública dentro de los treinta días hábiles contados a partir de la publicación de la Ordenanza aprobada. Los concejales de Juntos por Río Cuarto, con fuerte críticas, rechazaron la iniciativa, mientras que los dos concejales de PAIS se abstuvieron. 

Cabe mencionar que para su desarrollo se realizó una audiencia pública con más de 60 expositores, reuniones barriales y encuentros con especialistas. Sus principales características son:

  • Determina un plazo inicial de 83 meses.
  • Establece 6 líneas principales y 12 complementarias.
  • Introduce dos Centros de Trasbordo, uno en el centro y otro en Banda Norte, para ampliar las combinaciones posibles y mejorar la conectividad entre los barrios.
  • Fija un nuevo sistema de boleto combinado, permitiendo realizar hasta tres trasbordos (en un mismo sentido) con un solo boleto.
  • Los vecinos y vecinas podrán tomarse un colectivo a no más de 5 cuadras de cualquier punto de la ciudad.
  • Obliga el uso de unidades adaptadas para el transporte de personas con discapacidad o movilidad reducida. La antigüedad promedio de la flota debe ser de 12 años.
  • Implementa la tarjeta SUBE.
  • Solicita el recambio progresivo de las unidades hacia el uso de energías alternativas.
  • Exige la creación y reparación de garitas.
  • Implementa una App de Movilidad urbana para consultar recorridos, horarios, tipos de unidad, datos del conductor y cambios en el servicio.
  • Se solicita la implementación progresiva del cupo femenino y trans en la planta de trabajadores de la empresa.
  • Mejora los mecanismos de control y sanción ante posibles incumplimientos.

El jefe de la bancada de Juntos por Río Cuarto, Gonzalo Parodi afirmó que “es un pliego a medida de cualquier empresa” y que el Estado ha abandonado al ciudadano, “vamos a pasar de tener un contrato, que es en una situación precaria, que establecía 23 líneas a un pliego que establece 14”.

En tanto, el concejal de PAIS, Pablo Carrizo, dijo que se abstuvieron de votar, al considerar que la ciudad se pierde la oportunidad de contar con un servicio público, aunque sea en una línea. “Respecto al pliego vamos a pedir abstenernos. Encontramos muchos errores y contradicciones. Está armado como para que la SAT vuelva a brindar el servicio durante 7 años, no da apertura a que una nueva empresa de Río Cuarto se presente», aseguró.

El presidente del radicalismo de la ciudad, Gonzalo Losada, dijo que en el transporte de pasajeros hay una ausencia del Estado en un tema neurálgico. “Esto no es un pliego, esta es una concesión directa a una empresa determinada, y no es responsabilidad de la empresa sino responsabilidad de la ausencia del estado en un tema que es neurálgico para la ciudad y los ciudadanos”.

Por su parte, Guillermo Natali indicó que «La empresa que adquiera el pliego tiene que presentar un plan de recorridos, frecuencias y el pliego permite que eso sea modificado por la municipalidad. Después de que el servicio sea adjudicado el Municipio se reserva la posibilidad de la definición de las líneas. Estoy convencido que el servicio va a mejorar luego de este proceso». 

Las etapas que siguen:

  • Primero se debe realizar el llamado a licitación pública dentro de los treinta días hábiles contados a partir de la publicación de la ordenanza.
  • Las empresas interesadas podrán adquirir el pliego y realizar una oferta para prestar el servicio.
  • Una comisión especial realizará un informe de las propuestas.
  • La adjudicación a la mejor oferta se dispondrá mediante Decreto del Departamento Ejecutivo Municipal.
  • Finalmente el contrato con la empresa ganadora deberá ser aprobado por el Concejo Deliberante.

En paralelo, ayer también se aprobó un aumento en la tarifa de colectivos. A partir del 1° de marzo, el ticket pasará de $ 42 a $ 49,50. Asimismo, desde el 1° de septiembre saltará de $ 49,50 a $ 59,35.